셰플러코리아

클러치 마스터 실린더
LuK는 완전 플라스틱 설계의 클러치 마스터 실린더를 공급합니다. 클러치 마스터 실린더는 다수의 횡단면 영역과 접속 형상(예: 베이어닛, 플랜지)을 갖도록 생산됩니다. 선별하여 사용된 피스톤 소재 및 씰 소재와 사용된 윤활유 종류 때문에, 이 부품들은 작동 과정에서 소음을 내지 않습니다.

라인 기술
요청이 있을 경우 Luk는 클러치 유압 라인 설치를 조정하고 부품을 공급할 것입니다. 현재 생산에 사용되는 강관/고무관 및 플라스틱 파이프 이외에도, LuK는 전문가들과 협력하여 유압 라인 기술을 심층적으로 개발하고 있습니다.

진동 방지 장치(AVU)와 피크 토크 리미터(PTL)
동적 문제들과, 적절한 시뮬레이션 모델을 이용하여 준비된 교정 조치들을 분석하기 위해 효율적 개발 도구들이 사용되고 있습니다. 그러한 개발을 통해서 '진동 방지 장치'라는 결과를 얻게 되었습니다. 이것은 차압 밸브이며 추가적인 행정 손실 없이 특별히 저주파 진동을 감쇠시키는 데 사용될 수 있는 차압 밸브입니다.
클러치 페달을 놓는 경우 클러치는 신속하게 닫히고 드라이브트레인에서 고부하가 발생됩니다. 피크 토크 리미터를 이용하여 클러치 연결 속도를 낮추면 이러한 상황을 효과적으로 피할 수 있습니다. 피크 토크 리미터는 유액 유동 경로에 설치되어 클러치 연결 중에만 동작하는 제한장치로 구성되어 있습니다.

LuK 클러치 릴리스 시스템 - 장점

• 차량의 능력을 높은 수준으로 유지
• 전체 클러치 및 작동 시스템에 대한 지식을 이용한 부품 설계
• 진동, 소음, 마찰의 최소화
• 플라스틱 소재를 이용한 혁신적 설계 솔루션